
未来,韩宇先生将带领团队凝聚共识、聚焦重点,以专业能力为支撑,突破市场对建材行业的传统认知,打破“建材是传统夕阳行业”的固有偏见,深挖行业转型中的成长机遇,挖掘更多成长性牛股,为投资者创造价值,为产业发展提供参考,推动建材新材料行业在资本市场获得更合理的估值与更广泛的关注。
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高盛发布研报称,将中远海能(01138)2026及2027年的净利润预测分别上调11%与12%,以反映运费更高,并升中远海能港股目标价48%至16港元,升中远海能(600026.SH)A股目标价10%至18元人民币,维持“买入”评级。
高盛认为国际运价仍有进一步上行空间,牛跟投股票配资因受影子船队、受制裁船队相继退出市场或利用率偏低影响,将使有效运力低于市场预期。预期中远海能将成为此轮运价上行的受益者,并假设委内瑞拉的石油运输将由影子船队转向主流船队。
该行分析显示,在极端情境下,若俄罗斯或伊朗石油的制裁完全解除,可能会进一步加速影子船队运力的退出,因为不受制裁的石油不再需要影子船队进行运输。同时,影子船队亦不太可能回归主流或合规船队,因该些船只一般船龄都过高,后续维护需求增加以及监管风险上升,理应被拆解。根据Clarksons与标普全球的数据,以载重吨位计算,目前油轮总运力中有18%及16%分别属于影子船队及受制裁船队。
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责任编辑:史丽君 辉煌优配官网
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